Kategóriák
Formula 2

Mick Schumacher első F2-es győzelmét aratta a Hungaroringen

A fordított rajtrácsnak köszönhetően Mich Schumacher indulhatott a pole pozícióból az F2 sprint futamán, és a győzelmet a végéig ki sem engedte a kezéből. Második lett a Carlinos Nobuharu Matsushita, míg a dobogó legalsó fokára Sergio Sette Camara állhatott fel.

 

A rajt után Matsushita keményen támadta Schumachert az egyes kanyarban, de a fiatal német meg tudta tartani a pozícióját. Nem így a harmadik helyről induló Jordan King, akit sikeresen előzött meg Sergio Sette Camara. Az élen sokáig nem történt változás az erőviszonyokban, azonban Matsushita végig 1 másodperces távolságból követte az élen álló Prema-t. A japán vélhetően komolyan tartalékolt a gumikkal, láthatóan gyorsabban is tudott volna menni. A nyolcadik körben Tatiana Calderón összeért Arjun Mainivel, aminek következtében megsérült a felfüggesztése és kiállni kényszerült.

Ezt a manővert benézte Calderón, ki is esett.

 

A 18. körben Nikita Mazepint nagyon keményen támadta Luca Ghiotto, még össze is értek egy pillanatra, majd Ghiotto kissé leterelte a pályáról társát. Az orosznak vélhetően emiatt meg is sérült az autója, ugyanis kisvártatva Ghiotto csapattársa, Zhou könnyedén ment el mellette.  A következő körben Matsushita magasabb tempóra váltott, az egész futamon tartott egy szekundumos távolságot fél másodpercre redukálva üldözte Schumachert. Eközben nagy csatában állt a 6-7. helyeken haladó két bajnoki cím várományos, Nick de Vries és Nicolas Latifi is, ugyanis nekik a bajnoki cím miatt minden pont számít.

 

Sette Camara megpróbálta elvenni a második helyet, de Matsushita résen volt és visszaverte a támadást.

 

Két körrel a vége előtt parádés előzést láthattunk Anthoine Huberttől. Giuliano Alesivel együtt, egyszerre előzték meg Mazepint, ám Hubert szemfüles volt és Alesit is átugrotta, páros előzést bemutatva ezzel. Az utolsó körben aztán mindent egy lapra tett fel Matsushita és megpróbálta megelőzni Schumachert, de a német nem hibázott, és maga mögött tudta tartani a Carlin pilótáját. Győzelmét a nézőtérről hatalmas üdvrivalgás fogadta, a Ferrari szurkolók állva fogadták sikerét. A bajnokságot továbbra is de Vries vezeti 196 ponttal, mögötte Latifi 166, Sette Camara 143 ponttal az első három. Schumacher a most megszerzett 15 ponjával jelenleg a 11. helyet foglalja el.

Kategóriák
Formula 2

F2: Nyck de Vries nyerte az őrült főfutamot Monacóban

Nyck de Vries magabiztos győzelmet aratott Ghiotto és Matsushita előtt, míg a vb-éllovas Latifi pontot sem szerzett. Mick Schumacher hiába indulhatott a kiváló 4. helyről, piros zászlót okozva szintén tízen kívül zárt.

 

A pole pozícióból rajtoló Nyck de Vries magabiztosan tartotta meg az első helyét a rajtnál, a második kockát megszerző Sauber junior Callum Ilott el sem tudott rajtolni. A negyedik pozícióból startoló Mick Schumacher nagyon rosszul kapta el a rajtot, pedig Ilott nem volt előtte, s visszacsúszott az ötödik helyre. A vb éllovas Latifinek eddig nem alakult túl jól a hétvége, hiszen csupán a 8. helyről várhatta a piros lámpák kialvását, s Schumacher előzése közben pórul járt, megsérült az első szárnya, amelynek köszönhetően ki kellett jönnie a boxba. A verseny felénél Mick Schumacher Tatiana Calderónt szerette volna megelőzni, azonban a kolumbiai versenyző keresztbe állt a pályán, mely a monacói szűk pályát elzárta, így piros zászlóval meg kellett szakítani a versenyt.

 

Mivel az 1-9. helyezett nem volt még a boxban, így elméletileg Schumacher és Deletraz – Gelael kerülhetett volna a legjobb pozícióba, azonban a már korábban szervizelők egykörös hátránnyal kezdték az újraindítást. A versenyirányítás a Calderón féle ütközésért áthajtásos büntetést szabott ki Schumacherre. A verseny legnagyobb nyertesei a piros zászló előtt kereket nem cserélő, s a mezőny második feléből rajtoló Boccolacci, Zhou páros lett, akik az 5-6. helyen végeztek. A verseny második felében Latifi próbálkozott a felzárkózással, megelőzte Hubert-t, azonban Gelael-lel nem volt ilyen szerencséje, az indonéz versenyzőnek idő előtt fel kellett adnia a versenyt. Latifit a baleset okozásáért Schumacherhez hasonlóan áthajtásos büntetésre ítélték. A verseny végén Aitken illetve Correa kötött ki a falban, így biztonsági autó után már csak 1 körük maradt a versenyzőknek.  A holnapi sprintversenyt Deletraz – Markelov várhatja az első sorból.

A Monacói F2-es futam nem hivatalos végeredménye:

  1. De Vries
  2. Ghiotto
  3. Matsushita
  4. Sette Camara
  5. Boccolacci
  6. Zhou
  7. Markelov
  8. Deletraz
  9. Boschung
  10. Hubert
Kategóriák
Formula 2

GP2: Amikor Sean Gelael repülni tanította Antonio Giovinazzit

Nagyon látványos balesetet hozott magával a GP2 2016-os Spanyol Nagydíja, melyben az F1-es Alfa Romeo Racing olasz pilótája játszotta a szenvedő felet.

 

– Üdvözlöm, GP2 Rádió, miben segíthetek?
– Jó napot kívánok! Sean Gelael vagyok, és Antonio Giovinazzinak küldeném a Republictól a Szállj el kismadár című számot. És persze mindenkinek aki szereti.”

Ha nem is szeretjük nézni, ahogy pilóták repdesnek autóikkal, azért mindenképp nagyon látványosak ezek a pillanatok. A spint verseny 20. körében Giovinazzi a kilences kanyar előtt megérkezett Gelael mögé, és előzésre szánta el magát. Azonban az indonéz pilóta túl keményen védekezett, az olasz autója megpattant Gelael bal hátsó kerekén majd irányíthatatlanul csúszott tovább. Eltalálta az éppen kanyarodó Pic autójának hátulját, majd nagy sebességgel, oldalt csapódott a gumifalba. A versenyző nehezen szállt ki az autójából, majd lábfájdalmai miatt kórházba szállították. A verseny végül a biztonsági autó mögött ért véget.

 

Kategóriák
Formula 2

Meglepetés az újonc csapattól: Luca Ghiotto a pole-ban

Luca Ghiotto saját és egyben újonc csapata első pole pozícióját szerezte meg Bahreinben. Deletraz a második, De Vries a harmadik helyen.

 

Összeségében elmondható, hogy a tapasztalt pilóták időmérője volt a mai, hiszen az újoncok között a legjobb eredményt Mick Schumacher 10. helye jelenti, több, mint 1 másodperc lemaradással. 

 

Callum Ilott afférja. Kép: F2 Twitter

 

Folyamatos adok kapok alakult ki, a legjobb idő vándorolt a pilóták közt. Az újonc Raghunathan egyszer megpördült, és egy darabig piros zászló is tarkította az edzést Ilott hibája miatt. Addig a pontig megjósolni sem lehetett, hogy ki végez majd az első helyen, ugyanis Latifi, Sette Camara és Ghiotto 1 tizeden belüli időt futottak, valamint De Vries is alig 2 tizeddel maradt el az akkori legjobb időtől. Aztán amikor újra elindult az edzés, az UNI Virtuozi pilótája, Luca Ghiotto feljebb kapcsolt, és 1:40.504-es idejénél már nem tudtak erősebbet felmutatni a riválisok.

Íme az időmérő edzés végeredménye:

 

Kategóriák
Formula 2

Sérgio Sette Câmara-é az első szabadedzés Bahreinben

A Formula-2 mezőnye is megkezdte az évet és teljesítették az első szabadedzést Bahreinben. Az élen Sérgio Sette Câmara nyitott, megelőzve csapattársát Niolas Latifit és Ralph Boschung-ot. 

 

A csapatokat – nem meglepő módon – meleg és száraz idő fogadta a sivatagi pályán. A legjobb eredményt a rutinosnak számító, a Carliintól a DAMS csapatába igazoló Sérgio Sette Câmara rakta össze (1:43.618), ami közel 1 másodperccel jobb, mint a tavalyi FP1-et megnyerő Arjun Maini ideje. Csapattársa Latifi már 3 tizedet kapott, az MP Motorsporttól érkező Tridentes Boschung pedig már fél másodpercen kívül találta magát. Az egyébként szokásosan eléggé szoros mezőny most még kissé szétszakadt, hiszen a 12. helyen záró Prema-s újonc, Mick Schumacher már közel 1 másodperces hátrányt tudhat magáénak.

Apropó újonc; összesen 9 újonc pilótát avatott a mezőny, így ők először vezettek F2-es autót versenyhétvégén. Közülük a legjobbnak Callum Ilott bizonyult, aki egy kiváló 5. hellyel indított, majd utána sorrendben: Zhou (6.), Correra (9.), Schumacher (12.), Hubert (13.), Alesi (15.), Mazepin (17.), Calderón (19.), Raghunathan (20.).

A második szabadedzés 14:50-kor kezdődik.

 

Kép: FIA F2 Twitter

Kategóriák
Formula 1 Formula 2

Mick Schumacher és Callum Ilott is F1-es autót vezethet

Kivételes lehetőséget kapott Mick Schumacher és Callum Ilott, ugyanis mindketten F1-es autót tesztelhetnek; Mick a Bahrein-i nagydíjat követő teszten, Callum pedig Barcelonában ülhet volán mögé.

 

Bár a hírről már korábban is beszámoltak a sajtóban, ám csak ma délelőtt jelentették be hivatalosan is. Habár mindkét fiatal szerencsésnek mondhatja magát, Mick duplán is. Míg Callum Ilott az Alfa Romeo Racing C38-as autóját vezetheti, addig Mick Schumacher nem csak az Alfa Romeo, hanem a Ferrari aktuális versenygépével, az SF90-el is próbára teheti tudását. Schumacher először a Ferrarit vezetheti április 2-án, majd másnap az Alfa Romeot, Ilott pedig a Barcelonai hétvége után pattanhat be az Alfa Romeo-ba.

Callum Ilott tavaly a GP3 3. helyezettje lett, idén pedig az F2-ben indul a Sauber Junior Team pilótájaként. Mick Schumacher szintén első F2-es évére készül a Prema színeiben, és teszi ezt regnáló F3-as bajnokként. Eseménydús napok előtt állnak tehát, hiszen újoncként első F2-es versenyükre készülhetnek a hétvégi bahreini nagydíjon, Schumachernek pedig utána rögtön F1-es tesztre készülhet. Egyébként mindketten a Ferrari Driver Academy tagjának mondhatják magukat. 

 

Callum Ilott az Alfa Romeo C38-at vezetheti. Kép: Twitter
Kategóriák
Formula 2

Teljessé vált az F2 2019-es mezőnye, íme a névsor

Csupán az MP Motorsport és a Campos Racing volt adós pilóta párosuk bejelentésével, ám most már náluk is minden a helyére került. Lássuk, hogy kik versenyeznek idén az F1 előszobájában.

 

Ha a számokat nézzük, akkor röviden így foglalhatjuk össze a télen történteket. 7 pilóta váltott csapatot, 9 újoncot köszönthetünk, van 2 visszatérőnk és 8 távozó. Elbúcsúzhatunk a Russian Time csapattól és egyúttal köszönthetjük az UNI-Virtuosit. Nézzük meg kicsit bővebben is a változásokat. 

 

Carlin

Konstruktőri bajnoki címet ünnepelhetett 2018-ban a Carlin, amihez Lando Norris 219, Sergio Sette Camara pedig 164 ponttal járult hozzá.  Norris feljebb lépett az F1-be a McLaren csapatához, Sette Camara pedig csapatot váltott és a DAMS pilótájaként 2019-ben is az F2-ben marad. Helyüket Nobuharu Matsushita és Louis Delétraz veszik át. Előbbi visszatérőnek számít a sorozatban, ugyanis 2017-ben az ART Grand Prixnél versenyzett, majd tett egy 1 éves kitérőt a Japán Super Formulába. Delétraz harmadik évét kezdi az F2-ben, most a Charouz-tól igazolt a bajnoki címvédő csapathoz.

DAMS

A csapat tavaly csak a 3. helyet tudta megszerezni összetettben. Ennek pilótáik felemás szereplése az oka, ugyanis míg Alexander Albon 212 ponttal a bajnokság 2. helyén végzett, addig csapattársa Nicolas Latifi csupán 91 egységet gyűjtött és 9. lett. Albon erre az évre feljebb léphetett a király kategóriába, méghozzá a Toro Rosso csapatához. Latifi maradt a csapatnál, Albon helyét pedig a Carlintól érkező Sergio Sette Camara veszi át. 

ART Grand Prix

Második helyen zárt tavaly az ART, méghozzá a Jack Aitken – George Russell párossal. Az első hely aligha múlott Russellen, aki magabiztosan húzta be a VB címet 287 pontjával, miközben Aitken alig 63 pont dobott be a közösbe. A csapat teljesen új kettőssel indul, ugyanis Russel az F1-es Williams csapatába igazolt, míg Aitken a Campos Racing alakulatához ment. Helyüket a Nikita Mazepin – Nyck de Vries páros veszi át. Mazepin tavaly a GP3 második helyén zárt, de Vries pedig a negyedik lett Albon mögött a Prema pilótájaként. 

UNI-Virtuosi Racing

A csapat újoncnak számít, ugyanis a távozó, 2018-ban konstruktőri 4. helyezett Russian Time okozta rést tömik be. Pilóta fronton egy újonc és egy tapasztalt felállást követnek. Guanyu Zhou a Ferrari Akadémia tagjaként érkezik, míg Ghiotto a Campostól érkezett. 

PREMA Racing

5. helyével vélhetően nem volt túl elégedett a Prema, 2019-ben azonban ennél nagyobb célokat tűzhetnek ki. Sean Gelael maradt a csapatnál, a távozó de Vries helyét pedig az újdonsült F3-as bajnok, Mick Schumacher foglalja el. Schumacherrel szemben hatalmas elvárásokat tartanak, egyértelműen az F1-be jutása a minimálisan elvárt cél. 

Sauber Junior Team by Charouz

A Charouz csapatból erre az évre Sauber Junior Team lett, miután a Sauber F1-es csapatát átnevezték Alfa Romeo Racingre. Így a név nem tűnt el teljesen és létesítettek egy hivatalos nevelő programot. Párosuk Callum Illiot és Juan Manuel Correa, mindketten a GP3-ból érkeztek.

MP Motorsport

Legutoljára ők jelentették be párosukat, szintén új pilótákkal indulnak, miután Ralp Boschung a Trident, Dorian Boccolacci pedig a Campos csapatához igazolt. A megüresedett helyekre a szériába visszatérő Jordan King és a teljesen újoncnak számító indiai – ám de holland licensszel induló – Mahaveer Raghunathan érkezett. 

Campos Racing

A csapat összes tavalyi pilótája távozott. Az összes versenyen rajthoz álló Ghiotto az UNI-Virtuosi csapathoz ment, míg Merhi és Nissany elhagyta a szériát. 2019-től a Boccolacci – Aitken duóval küzdenek majd a jobb helyekért. 

BWT – Arden

Nagyon érdekes a BWT idei párosa. Miután Maximilian Günther a Formula-E-be, Fukuzumi Nirei pedig a Super Formulába távozott, szükség volt két új pilótára. Az Arden választása a friss GP3 bajnok Anthoine Hubert-re, valamint Tatiana Calderónra esett. Tatiana nem mellesleg a széria történetének első női pilótája lett így.

Trident

Nem mondhatni, hogy eseményektől mentes évet zárt volna tavaly a Trident. Év közben menesztették a pályán mutatott elfogadhatatlan viselkedése  miatt Santino Ferrucci-t, helyét Alessio Lorandi vette át az év hátralevő részére. 2019-re azonban sem Lorandi, sem a tavaly teljes évet futó Maini nem maradt. Újoncként érkezett azonban – többekhez hasonlóan – a GP3-ból Giuliano Alesi, valamint Ralp Boschung az MP Motorsporttól.

 

Teljes az F2 idei mezőnye. Kép: FIA F2
Kategóriák
Formula 2

Tatiana Calderon az F2-ben folytatja, ezzel az első női pilóta lett a sorozatban

Hivatalosan is bejelentették, hogy 2019-ben a BWT-Arden csapatánál fog versenyezni Tatiana Calderon, csapattársa pedig a GP3 bajnoka, Anthoine Hubert lesz.

Calderon korábban egyértelműen megjelölte célját: szeretne eljutni a Forma-1-be. A kolumbiai pilótanő eddigi legnagyobb eredménye az MRF Challenge Formula 2000 bajnokságban elért második helye volt az összetettben. Három éven át, 2013 és 2015 között versenyzett az F3-ban, ahol csupán 2014-ben tudott pontot szerezni.  Akkor 29 megszerzett pontjával az összetett 15. lett. Ezután 2016 és 2018 között a GP3 mezőnyét erősítette, az Arden, a DAMS és a Jenzer Motorsport pilótájaként. Sorrendben 2,7 és 11 pontot gyűjtött a ezen évek alatt. 

Végül 2018 végén egy nagy álma teljesülhetett, akkor ülhetett ugyanis először F1-es autóba. A Sauberrel közös munka révén először Mexikóvárosban, majd rövidre rá Fioranóban vezethette a Sauber C32-es gépét. Reményei szerint az időközben már Alfa Romeo Racing néven futó csapat aktuális autóját is vezetheti majd valamelyik szabadedzésen. 

Kategóriák
Formula 2

Az egyik legjobb reakció, amit valaha láttunk pilótától! – VIDEÓ

Spa-Franchochamps híres a kiszámíthatatlan időjárásáról, hiszen bármikor kaphatunk a nyakunkba egy kis égi áldást. Így történt ez az alábbi videóban is, amikor a jelentős csapadék következtében a látási viszonyok minimálisra csökkentek. Bár a versenyzők az átlagembereknél sokkal jobb reakcióidővel rendelkeznek, azért ennél a mentésnél megemeljük a kalapunkat. Főszerepben Dino Zamparelli és fantasztikus reflexei. 2012 / Spa-Franchochamps / Formula Two

Kategóriák
Formula 1

Mick Schumacher a F1-ben?

Miután az idén 50 éves, a Forma 1 valaha volt legsikeresebb pilótájának, Michael Schumachernek az egyetlen fia, Mick Schumacher tavaly megnyerte az európai Forma 3-as bajnokságot, csatlakozott a Ferrari akadémiájához.

Mick idén a Forma 2-ben fogja a Prema Powerteam csapatát erősíteni. Érdemes tudni erről az istállóról, hogy több, ma már a Forma 1-ben versenyző pilótát nevelt. A legnevesebb közülük Charles Leclerc, aki idén már Ferrarit fog vezetni, de náluk tanult Lance Stroll, Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi, de még 2003-ban Robert Kubica is! Egy ilyen csapattal a háta mögött az ifjú Mick nagyon jó eséllyel pályázik egy Forma 1-es ülésre.

Charles Leclerc hasonló utat járt be az utóbbi időben, mint amit Mick Schumacher bejárhat a közeljövőben. Leclerc is a Premánál kezdett, és a Ferrari akadémia tagja volt, ráadásul 2-3 éven belül a Saubernél valószínűleg fel fog szabadulni egy hely, mégpedig Kimi Raikönen helye, aki már bőven a pályafutása végét tölti a svájciaknál. Elképzelhető, hogy néhány éven belül nem csak versenyzőtársak, hanem csapattársak is lesznek a monacóival.

Hiába hívják az embert Schumachernek, a Forma 1-be kihalásos alapon lehet bekerülni. Sokat kell letenni az asztalra, hogy az ember kiérdemeljen 1 ülést a jelenlegi 20-ból, de ha Mick valóban olyan képességekkel és tehetséggel rendelkezik, mint amilyennek titulálják, akkor nem lesz különösebb gondja, főleg, hogy mivel Daniil Kvyat jövőre a Toro Rosso versenyzője lesz, és a maranelloi istállónak új tesztpilóta után kell néznie.

Összességében Mick Schumachernek jó esélye van arra, hogy belátható időn belül Forma 1-es pilóta váljon belőle, de azért az ülésért, legyen az bármelyik csapatnál, még meg kell dolgoznia.