Kategóriák
Formula 1 Tippjáték

FormulaFanatic.hu – Tippjáték: Orosz eredmények

Ismét elérkezett az értékelés ideje, az orosz hétvégét követően. Szokásos rovatunkban átnézzük az előző forduló eredményeit, a gyakori és kevésbé gyakori tippeket, megnézzük milyen tippel lehetett elvinni az adott kör első helyét, és felhívjuk a figyelmeteket, ha valami pontatlanságot észlelünk. Ne is szaporítsuk tovább a szót, jöjjön a lényeg!

Szokás szerint először a ti választásaitokat nézzük át, hiszen érdekes megfigyelni, hogy kiben bíztok leginkább, és kinek nem adtok esélyt sem. Íme így festett ezúttal a helyzet: Leclerc (26), Pérez (26), Norris (23), Hülkenberg (20), Stroll (20), Vettel (19), Albon (16), Raikkönen (16), Ricciardo (16), Magnussen (14), Verstappen (14), Giovinazzi (11), Sainz (11), Grosjean (7), Kvyat (4), Bottas (3), Russell (3), Kubica (3), Gasly (0), Hamilton (0). Erős Ferrari teljesítményt vártak a tippelők, elsősorban az ifjú monacóitól, de hasonlóan népszerű volt az olcsóbbá váló Pérez, valamint Norris is, és bizony mind a hárman hoztak is a konyhára. Vettel és Ricciardo kiesése sokaknak okozhatott kellemetlen pillanatokat, Russellre másodszor tippeltem a játék folyamán, és másodszor esett ki, szóval miattam van szegénnyel ez az egész (Japánban nem rakok rá, hogy végigmenjen).

Fordulónk nyertese az összetettben is dobogós Szabó András lett, aki 103,5 egységet gyűjtött Oroszországban. Nézzük, mivel tette mindezt: Leclerc (20), Verstappen (12), Albon (20), Norris (16), Raikkönen (0), Pérez (30), Stroll (0), Magnussen (12), Grosjean (-6,5), Giovinazzi (0). Ritkán fordul elő, hogy kiesővel együtt is sikerül első helyen zárni a fordulót, de Andrásnak sikerült, gratulálunk!

A tabellát szokás szerint ezen a linken találjátok. Köszönjük a részvételt, várunk benneteket a következő fordulóban is! 🙂

Kategóriák
Kavicságy

Egy V12-es rendel! – MiniDrivers, Oroszország

Sebastian Vettel kifakadásán, miután meg kellett állnia az MGU-K meghibásodása miatt – így elbukva egy biztosnak tűnő dobogós helyet – egyvalaki biztosan kiakadt: a környezetvédelem jelenlegi első számú arca, Greta Thunberg… Viccet félretéve, a verseny elején nagyon a Ferrarinak állt a zászló, de olyan szerencsétlenül jöttek össze a dolgok számukra, hogy Leclerc is csak a dobogó alján szerénykedhetett az újabb Mercedes 1-2 mellett. A Red Bullt nem igazán zavarta meg a Honda motorváltása miatti rajtbüntetés, Verstappen és Albon stabilan odaértek a 4-5. helyekre, a középmezőny élén pedig a remekül rajtolt Carlos Sainz figyel.

És üzenem Grosjeannak, hogy bár most nem Ericsson szúrta el a versenyét, de az igaz, hogy Sauber volt… Bocs, Alfa Romeo.

Kategóriák
Kavicságy

F1 Orosz Nagydíj különdíjak

Nemrég jött a hír, miszerint a Szocsiban lévő Olimpiai Park – amiben ugyebár ki van alakítva évről évre az Orosz Nagydíj pályája – hamarosan átalakításra kerül, így könnyen lehet, hogy 2021-ben már máshol kell rendezni ezt a versenyt. Hogy olyan lesz-e az élmény, mint itt, majd kiderül, de a léc magasan van. Itt minden évben történik valami, általában autótöréshez kapcsolódóan…

Rosszkor Rossz Helyen különdíj: Antonio Giovinazzi (Bal oldalt Grosjean, jobb oldalt Ricciardo, és ez a két fél összezárt. Gro rögtön kiesett, Ricci később adta fel, az olasz viszont célba ért.)
A Törpök Élete Nem Csak Játék És Mese különdíj: Charles Leclerc (Negyedik pole zsinórban, de a verseny egyáltalán nem jött ki neki jól. Főleg a saját csapata és csapattársa miatt.)
Húzd El A Csíkot különdíj: George Russell (De ne a falba…)
Relativitáselmélet különdíj: Sergio Perez (Tudjuk, hogy volt ő itt már dobogós is, de ez a hetedik hely is kiemelkedik a Racing Point idei szezonjából.)
Ide Nekem Az Oroszlánt Meg A Mikrofont különdíj: Carlos Sainz (A rajtnál meglehetett volna neki Hamilton is, aztán végül a papírforma teljesült, de ő végzett az F1,5 élén. Dalra is fakadt.)
Ez Is Számít különdíj: Lewis Hamilton (Lehet, hogy a Ferrari jobb volt tempóban, de a hadiszerencse újra LH44 mellé állt. Immár 82 győzelemnél jár.)
Persze Majd Hagyom különdíj: Kevin Magnussen (Kapott 5 mp büntetést futam közben, aztán úgy rákapcsolt, hogy csak 1 helyet vesztett 3 helyett.)
Ezt Vajon Gasly Tudta Volna-e különdíj: Alexander Albon (A bokszból rajtolt, majd ahogy illett neki, feljött az ötödik helyre, közben néha virtuóz módon előzgetett (pl. pont Gasly ellen).
+1: És Aztán Megint Mehet Minden Tovább különdíj: Mercedes-AMG (Három Ferrari-győzelem után jóleshetett már Wolffnak egy ilyen ezüst 1-2.)

Kis szünet következik, majd jön a Japán Nagydíj.

Kategóriák
Formula 1

Verstappené a 2. edzés Szocsiban

Az eseménytelen edzést a Red Bull hollandja húzta be, mögötte Leclercel és Bottasszal a második és harmadik helyen.

A másfél órás tréning elején a pilóták csupán a féktávokat próbálgatták, sokan nézték meg maguknak a bukótereket is, és folytatódott a találgatás, hogy mi a teendő, ha az ember elfékezi a kettes kanyart, amikor épp az emlegetett helyen adta meg magát az egyik tábla, és egy VSC-s időszak alatt kellett visszacsavarozni Hamilton bánatára, aki a harmadik szektorban kényszerült feladni a körét emiatt. Miután a virtuális biztonsági autó is visszagurult a hasonlóan virtuális garázsába, a mező egyre másra radírozta el az abroncsait, részben a por, részben a pályával való ismerkedés miatt.

Kép

50 perc volt még hátra, amikor Leclerc megfutotta az edzés leggyorsabb körét, amit Verstappen 6 perccel később meg is javított, szám szerint 3 tizeddel. Miközben a kommentátorállásban nézői kérdéseket fejtegettek, a Red Bull garázsában Albon autójával gyűlt meg a bajuk a mérnököknek, de az nem derült ki, melyik alkatrész volt a ludas. 11 perccel az edzés vége előtt kész lett az autó, és a brit-thai pilóta a kivezető körén majdnem felökleltette magát Hamiltonnal a második és a harmadik kanyar közötti félköríven, de a brit (és nem thai) világbajnok reflexei működtek, így egy kitérőmanőverrel és egy beintéssel elintézte az esetet. Az utolsó említésre méltó eset leintés után következett, amikor Magnussent hívta vissza a mérnöke a boxba, mivel hibát észleltek az autóban, és nehogy még jobban elrontsa a dán fenegyerek a Haast.

Az edzés teljes végeredménye alább olvasható:

 

Kategóriák
Formula 3

F3: Totális PREMA hegemónia Szocsiban, Shwartzman a pole-ban

Robert Shwartzman, a PREMA Racing orosz pilótája nyerte az F3-as időmérőt, mögötte csapattársai, Jehan Daruvala 2, Marcus Armstrong közel 3 tizedes lemaradással a második és harmadik helyen.

 

A 2019-es év során az F3 mezőnyét egyértelműen uralja a PREMA Racing csapata. Ezt mi sem bizonyítja jobban, hogy a bajnokság első 4 pilótájából 3 náluk versenyez, míg a csapatok között a második helyen álló Hitech Grand Prix-nél közel két és félszer több ponttal állnak az élen. Sőt, nem sokkal van csak kevesebb pontjuk, mint a második, harmadik és negyedik csapatnak együttvéve. Tekintve, hogy az F3 mezőnyének idén ez az utolsó versenyhétvégéje, a konstruktőri címük nem forog kockán.

A szabadedzésen egyébként még Armstrong autózta a legjobb időt, ott Shwartzmant utasította maga mögé 3 tizeddel, ám az időmérőre fordítani tudott orosz csapattársa, így a pole-ból várhatja a lámpák kialvását. Shwartzman 180 pontjával jelenleg vezeti a bajnokságot, mögötte 147 ponttal áll Daruvala, míg az észt Jüri Vips a harmadik 122 ponttal. A főversenyen 25, a sprintversenyen 15 pont jár a győzelemért, a leggyorsabb körök pedig 2-2 pontot érnek. Vips így már csak a második helyet csípheti el, Daruvalának pedig nagy szerencsére, és Shwartzman betlizésére lenne szüksége ahhoz, hogy bajnoki címet ünnepelhessen. Bajnokavatásra fel!

Kategóriák
Formula 1

Így dobta el az autót Ricciardo az FP1 végén

Első nekifutásra jól szerepeltek Szocsiban a gyári Renault-k, hiszen mindkét autóval a top 10-ben zártak. Ezúttal Nico Hülkenberg autózott jobb időt, míg az ausztrál Daniel Ricciardo a leintés előtt mindössze fél perccel csúszott ki, és törte össze a Renault hátsó traktusát. Ha szerencséje van, akkor megússza egy szárny cserével és némi igazítással, azonban az ilyen jellegű becsapódások következménye sokszor váltócsere.

 

Kategóriák
Formula 1

Leclercé az első edzés Szocsiban, Verstappen Ferrari szendvicsben

Charles Leclerc autózta a legjobb időt az Orosz Nagydíj első szabadedzésén, megelőzvén a Red Bullos Max Verstappent és csapattársát, Sebastian Vettelt.

 

Idén már a tizenhatodik nagydíj hétvégéhez érkeztünk, méghozzá úgy, hogy az előző három futamot egyaránt a Ferrari nyerte meg. Itt is nagy esélyekkel szállnak harcba a győzelemért, hiszen a Szingapúri Nagydíj alapján talán már a lassú kanyarokban sem kell aggódniuk, miközben brutális motorerejük hasznos lesz a hosszú egyenesekben.

Maga az edzés kellemes őszi körülmények mellett indult el, hiszen a levegő 23, a pálya 25 fokos hőmérséklettel bírt az indítás pillanatában. Az időjárásnak egyébként akár még szerepe is lehet a hétvégén, mivel van rá esély, hogy essen majd az eső vasárnap. Az első 20 percben visszafogott aktivitás mellett köröztek a pilóták; mindössze a két Racing Point futott mért kört. Fél órával az edzés elindulását követően Daniil Kvyat motorerő vesztést jelzett a rádión, így a pálya szélén állt meg a Toro Rossoval. A műszaki mentés idejére pedig VSC fázis lépett életbe. És ha már Kvyat és a Honda. Ahogy arról beszámoltunk tegnap, minden Honda motort használó autóban erőforrás elemeket cseréltek, így mindkét Red Bull és Toro Rosso hátrasorolással számolhat. 

 

Az alacsony tapadással bíró, piszkos aszfalt kombinálva a nagy tempóval számos pilótát megviccelt, leginkább a kettes kanyar féktávjánál. Itt rendre túlfutottak a pilóták, szerencséjükre a nagy aszfaltozott bukótér bőven adott teret a korrigálásra. Egy necces szituáció a bokszban alakult ki, amikor Grosjean és Hamilton is kiállt. A francia valamivel hamarabb hajtott be, de nagyon lassan haladt. A mögötte érkező Hamilton a bokszutcai limit szerinti tempóval valóságosan ráesett a Haas-ra, autóját oldalra el is kellett rántania, elkerülvén az ütközést. Nem lepődnénk meg, ha egy megrovásban részesítenék Grosjeant.

Az utolsó fél órába érkezve a két Ferrari az élre tört, azon belül is Leclerc-Vettel sorrendben, ám Vettel már fél másodperces hátránnyal. A két-két Mercedes és Red Bull 7 tized és 1 másodperc közötti, tisztes távolságból követte csak az olaszokat. Ez a Red Bull esetében valamelyest érthető is, hiszen mindkét autót 5 hellyel fogják hátrasorolni, így a versenytempóra kell fókuszálniuk. Ennek ellenére Verstappen bő 18 perccel a leintés előtt 1 tizeden belülre lopódzott monacói társához, beékelődve a két Ferrari közé. A top 10-be ekkor mindkét Renault, Perez és Grosjean fért még be. Ekkor már a mezőny nem erőltette a gyors köröket, így az időeredmények ezzel a sorrend sem változott döntő szinten. A vége felé Robert Kubica hozott össze egy megforgást, feldobva ezzel az állóvizet, majd a leintés után pördült meg Daniel Ricciardo, és háttal a gumifalba csapódott, összetörve ezzel a Renault hátsó szárnyát.

Az első szabadedzés végeredménye:

Kategóriák
Formula 1 Összes Tippjáték

FormulaFanatic.hu – Tippjáték | Orosz forduló

Folytatódik egész éven át tartó Tippjátékunk, mely elérkezett az orosz fordulóhoz. 2018-hoz hasonlóan idén is az F1-es versenyek végkimenetelére tippelhettek.

Amennyiben már játszottál és tisztában vagy a szabályokkal, akkor már tekerhetsz is le a lap aljára kitölteni az űrlapot. Ha most játszol először akkor olvass tovább.

A tippjáték úgy néz ki, hogy minden hétvégén 50 elkölthető kreditet kaptok, melyekből pilótákat vásárolhattok magatoknak. Minden pilótának más értéke van, ami folyamatosan változik a VB tabella aktuális állásától függően. A pilótáknál odds-okat (szorzókat) is találtok, majd végül a versenyen szerzett pontjaik és szorzóik alapján gyűjthettek pontokat. Ezen felül amennyiben valamely választott pilótátok megfutja a leggyorsabb versenykört vagy megszerzi a pole-t, akkor további pontokat kaphattok. Igen ám, azonban nem csak gyűjthettek, de még veszíthettek is pontokat! Ha még csak most játszol először a játékkal – vagy csak szeretnéd felfrissíteni magadban – akkor IDE KATTINTVA részletesen is elolvashatod a játékszabályokat. Két fontos változtatás / kiegészítés történt azonban a szabályzatban:

  • Nem minden kiesés eredményez pontlevonást. Amennyiben az általad választott pilóta kiesik a futamon, azonban már teljesítette a verseny 90%-át – és így hivatalosan is rangsorolva lesz -, akkor nem vonunk le pontot utána.
  • Mivel az eddigi péntek éjféli leadási határidő sokaknak gondot okozott, így ezt kitoltuk a 3. szabadedzés kezdetéig. Ezt a határidőt az űrlapon is beállítottuk, így amint elindul az FP3, lezárul a beküldési lehetőség.

 

Ezeken felül két dologra ismételten felhívnánk a figyelmeteket: lehetőleg használjátok ki a rendelkezésre álló 50 kreditet, mert visszatérő jelenség, hogy néhányan csak 1 pilótát választanak. Valamint arra is ügyeljetek, hogy ne lépjétek túl ezt a keretet (sajnos erre is volt példa legutóbb is). Mindig számolgassátok össze az űrlapon, hogy kijön e a maximum 50 kredit, megéri rászánni azt a pár percet!

Az előző fordulóval frissített pontállást IDE KATTINTVA meg tudjátok nézni (szerkesztőségünk tagjai is játszanak, természetesen mi tét nélkül, pusztán a játék öröméért). Mivel a játék egész éven át tart, így ne csüggedjetek egy gyengébb eredmény, vagy egy valamilyen okból nullásra sikeredett hétvége után sem. A tapasztalatok alapján a konstans teljesítmény a legfontosabb.

Év végén a nyertesek tárgy vagy élmény nyereményekkel lehetnek gazdagabbak, amellett, hogy még egy jót is játszottak.

Az aktuális fordulók utáni eredményeket mindig a verseny utáni napokban, cikk formájában megtalálhatjátok weboldalunkon, továbbá Facebook oldalunkra is posztoljuk.

A tippetek leadását az alábbi űrlapon keresztül tehetitek meg. Fontos, hogy a teljes, Facebookon használt nevedet add meg, különben a tipped érvénytelennek számít. Ez számunkra azért fontos, mert az esetleges nyerteseket valahogy be kell majd azonosítanunk. Tippjátékra fel, eredményes játékot kívánunk mindenkinek!

Kategóriák
Formula 1

F1: Taktikai motorcsere miatt minden Hondásra hátrasorolás vár

Minden Honda erőforrást használó autó teljesen új aggregáttal vág neki az Orosz Nagydíjnak, ami azt jelenti, hogy Verstappen, Albon, Kvyat és Gasly is hátrasorolással számolhat.

 

A Belga Nagydíjon – ahova egyébként a többi gyártó is elhozta saját friss fejlesztését – debütált a Honda spec 4-es erőforrása. Akkor még csak a két Toro Rossoba kerültek be, majd később a Red Bull autóit is felvértezték velük. A korábbi évekhez képest ugrásszerű fejlődést mutatnak megbízhatóság terén a japán egységek, azonban annak érdekében, hogy gyorsabban utolérjék a Mercedes és Ferrari csomagját, eleve a megengedett háromnál több motorral terveztek erre az évre. Az Orosz Nagydíjon történő új egységek bevetése mögött azon megfontolás szerepel, miszerint így a hátralévő futamokra szabadon cserélgethetnek keveset futott egységeket, ezáltal magasabb teljesítmény mellett is képesek lesznek futtatni azokat. Mivel az orosz után a Honda hazai nagydíja következik, létfontosságú, hogy még azelőtt bejárassák az új erőforrás rendszereket. A sors iróniája, hogy a legsúlyosabban a hazai futamra készülő Daniil Kvyatot érinti ez a lépés, ugyanis nála az erőforrás összes elemét cserélik, így biztosan csak a mezőny végéről indulhat. Nála jóval szerencsésebben járt Gasly és a két Red Bullos pilóta, hiszen náluk csupán a belsőégésű motort cserélik, így 5-5 hellyel sorolják majd hátrébb őket az időmérőn elért pozíciójukhoz képest.

Kategóriák
Formula 1

Amikor Lewis Hamilton lelocsolta Vlagyimir Putyint

A 2015-ös Orosz Nagydíj pódium ceremóniáján Oroszország elnöke, Vlagyimir Vlagyimirovics Putyin adta át a győztesnek, jelen esetben Lewis Hamiltonnak járó díjat. És ha már ott járt, kapott ő is…

 

A pezsgőzés során Hamilton előbb az ünneplő közönsége felé locsolta a pezsgőt, majd társai felé fordult. Igen ám, de az épp távozó elnök pont a sugár hatókörében volt, így a brit győztesnek sikerült lelocsolnia zakóját. Állítólag másnap a Brit Nagykövetség táviratot kapott Moszkvából:

“Gratulálunk Lewis Hamilton győzelméhez, stop. Kőolaj, stop. Földgáz, stop.”

Na de viccet félretéve, az elnök úr nem fogadta rosszul a dolgot, amit a második – alább szintén linkelt – videóban is láthatunk. Tavaly ugyanis újra Hamilton győzött, a díjátadás előtt pedig egy rövid beszélgetés is kialakult Putyin és Hamilton között. Itt a címvédő szabadkozott, miszerint ezúttal nem fogja őt lelocsolni, ahogy tette azt még 2015-ben, ám Putyin erre jó kedvűen csak így felelt: 

“Hozzászoktam, hogy minden évben megjutalmazlak valamivel – évről évre… jól tejesítesz.”