Kategóriák
Formula 1

Erős idővel Bottasé a délelőtt, Vettel és Latifi motorja is megkotlott

Az első teszthét utolsó napjának is elérkeztünk a feléhez, eddig a pontig pedig Valtteri Bottas autózta a legjobb időt. Közben előbb Vettel Ferrarijában, majd Latifi Williamsében is megadta magát a motor.

 

A finn Valtteri Bottas a Pirelli C5-ös, tehát leglágyabb keverékén futva az idei tesztidőszak legjobb idejét (1:15.732) rakta össze, melynél az egy évvel korábbi teszten sem futottak jobbat. Csak érdekességképp; ezzel az idővel tavaly a 2. helyre kvalifikált volna!

Esemény ha nem is sok, de azért akadt. Biztatóan indult Vettel napja, hiszen a legszorgosabban gyűjtögette a köröket, ekkor azonban egy szempillantás alatt megváltozott minden. Meg kellett állnia az SF1000-el, és mint kiderült, erőforrás cserére szorultak a Ferrari mérnökei. Ezzel sok értékes, a pályán tölthető időtől estek el. A nap folyamán többen is próbálkoztak erősebb időkkel, felkerültek a C5-ös abroncsok. Stroll, Kvyat és Ocon is 1:17.5-ön belüli köröket rakott össze. 

Délben, alig azután, hogy Bottas megfutotta legjobb idejét, hirtelen baljós hangot adott ki egy Mercedes motor, de nem a finné, hanem a kanadai Nicholas Latifi alatt szolgáló egység. A Williamses újoncot talán Vettelnél is rosszabbul érintheti mindez, hiszen az egész nap az övé, és a lehető legtöbb körre van szüksége.

A teszt felénél az alábbi állás alakult ki, mely könnyen lehet, hogy alig változik már ma, hiszen délutánonként többnyire hosszabb etapokat teljesítenek a csapatok. 14:00-tól folytatódik a tesztelés!

A délelőtti program eredményei:

Image

Kategóriák
Formula 1 Kiemelt

Közvetítés a téli tesztekről: Barcelona – 3. nap

A 2020-as téli tesztek első felvonásának utolsó napjához érkeztünk, a mai nap során pedig 16 pilóta is autóba fog ülni. Az autók eddig nagyon gyorsak és megbízhatóak, de erősorrendet még nem szabad felállítani.

 

Az időeredmények jelen pillanatban nem mérvadóak, ezt fontos megjegyezni! Az első tesztnapot egyébként a Mercedes vitte el, a tegnapit pedig Kimi Raikkönen az Alfával; az utolsó percekben futott jobb időt, mint a nap nagy részében vezető Sergio Perez. A komoly időkre a következő teszthét utolsó két napjában van esély, főleg, hogy több csapat is jelentős frissítéseket fog bevetni. Sebastian Vettel szerint például amit most látunk, az csak egy alap SF1000.

 

12:32 – Helyszíni megfigyelők szerint Bottas és Vettel is (még a megállás előtt) egyaránt megtettek a C3-as gumikon egy 6-6 körös etapot. Bottas az utolsó körre 0,7 másodpercet lassult, míg Vettel 1,5-öt.

 

 

 

12:34 – Körszámok.

Ocon 76
Verstappen 67
Sainz 62
Giovinazzi 55
Bottas 53
Kvyat 50
Stroll 45
Latifi 44
Vetel 40
Grosjean 39

12:10 – Szabad a pálya!

12:04 – Piros zászló, Latifi alatt megkotlott a Williams. 

12:04 – Jó étvágyat mindenkinek, gondolta Bottas, és letolt most mindenki torkán egy 1:15.732-es időt C5-ös gumin.

1 Bottas Mercedes 1m15.732s

12:02 – Ocon és Stroll is emel a téten, mindketten a C5-ön vannak kint.

1 Bottas Mercedes 1m16.417s
2 Ocon Renault 1m17.102s
3 Stroll Racing Point 1m17.338s
4 Kvyat AlphaTauri 1m17.427s
5 Verstappen Red Bull 1m17.636s
6 Giovinazzi Alfa Romeo 1m18.035s
7 Grosjean Haas 1m18.380s
8 Vettel Ferrari 1m18.384s
9 Sainz McLaren 1m18.409s
10 Latifi Williams 1m19.029s

11:57 – Egy óra maradt hátra, Bottas a C5-ös gumin pedig tovább javított. Közben Kvyat megelőzte Strollt.

1 Bottas Mercedes 1m16.417s
2 Kvyat AlphaTauri 1m17.427s
3 Stroll Racing Point 1m17.442s
4 Ocon Renault 1m17.536s
5 Verstappen Red Bull 1m17.636s
6 Giovinazzi Alfa Romeo 1m18.035s
7 Grosjean Haas 1m18.380s
8 Vettel Ferrari 1m18.384s
9 Sainz McLaren 1m18.409s
10 Latifi Williams 1m19.029s

11:29 – Stroll feljön a második helyre. Abroncs: C3.

1 Bottas Mercedes 1m16.674s
2 Stroll Racing Point 1m17.442s
3 Verstappen Red Bull 1m17.636s
4 Ocon Renault 1m17.778s
5 Kvyat AlphaTauri 1m17.951s
6 Giovinazzi Alfa Romeo 1m18.228s
7 Vettel Ferrari 1m18.384s
8 Sainz McLaren 1m18.409s
9 Grosjean Haas 1m18.749s
10 Latifi Williams 1m19.472s

11.23 – Rossz hír Vettelnek és a Ferrarinak. Motort kell cserélni az SF1000-ben.

11:20 – Flow-vis festékkel összekent McLaren, benne Sainz-cal.

Image

11:17- Nézőtéri felvételen, ahogy a célegyenesben elhúz a Haas.

11:15 – Bottas tovább gyorsul; 1m16.674s

11:14 – Így állt meg Vettel. Nincs jó hangja.

11:09 – Bottas benézett 1:17 alá, méghozzá C3-as abroncson!

1 Bottas Mercedes 1m16.863s
2 Verstappen Red Bull 1m17.636s
3 Stroll Racing Point 1m17.657s
4 Ocon Renault 1m17.778s
5 Kvyat AlphaTauri 1m18.179s
6 Vettel Ferrari 1m18.384s
7 Sainz McLaren 1m18.409s
8 Giovinazzi Alfa Romeo 1m18.533s
9 Grosjean Haas 1m18.749s
10 Latifi Williams 1m20.782s

11:02 – Aktuális körszámok. A megállás előtt elég szorgalmas volt Vettel.

1 Vettel 40
2 Ocon 38
3 Sainz 36
4 Giovinazzi 26
5 Stroll 23
6 Bottas 23
7 Kvyat 23
8 Verstappen 19
9 Latifi 18
10 Grosjean 17
11 Gasly 7
12 Ricciardo 5
13 Norris 4

 

10:56 – Na kérem, ez gyors volt. Az FIA erre az évre ugyan jóváhagyta a Mercedes DAS rendszerét, ám az új 2021-es szabályozásban már tiltva lesz!

“Article 10.5 of F1’s incoming technical regulations states: “The realignment of the steered wheels, as defined by the position of the inboard attachment of the relevant suspensions members that remain a fixed distance from each other, must be uniquely defined by a monotonic function of the rotational position of a single steering wheel.”

10:50 – Ez a tűzoltó palack lehet nem jelent jót, de talán csak elővigyázatosságból került oda. 10:55-kor indul újra a tesztelés.

Image

10:35 – Piros zászló! Vettel megállt a 12-es kanyarnál. Eddig ez a teszthét második piros zászlója.

10:29 – Ocon a második helyre jön fel C3-as gumin.

1 Verstappen Red Bull 1m17.636s
2 Ocon Renault 1m17.778s
3 Stroll Racing Point 1m17.991s
4 Bottas Mercedes 1m17.992s
5 Kvyat AlphaTauri 1m18.179s
6 Vettel Ferrari 1m18.384s
7 Sainz McLaren 1m18.409s
8 Giovinazzi Alfa Romeo 1m18.533s
9 Grosjean Haas 1m20.949s

10:13 – Stroll C3-as gumin a második helyre verekszi fel magát.

1 Verstappen Red Bull 1m17.636s
2 Stroll Racing Point 1m17.991s
3 Bottas Mercedes 1m17.992s
4 Ocon Renault 1m18.353s
5 Sainz McLaren 1m18.409s
6 Vettel Ferrari 1m18.970s
7 Giovinazzi Alfa Romeo 1m20.239s
8 Grosjean Haas 1m22.236
9 Kvyat AlphaTauri 1m36.226s

10:00 – Latifin kívül mindenkinek van már mért ideje.

1 Bottas Mercedes 1m17.992s
2 Verstappen Red Bull 1m18.032s
3 Ocon Renault 1m18.353s
4 Sainz McLaren 1m18.638s
5 Vettel Ferrari 1m18.970s
6 Stroll Racing Point 1m19.847s
7 Giovinazzi Alfa Romeo 1m20.239s
8 Grosjean Haas 1m22.236
9 Kvyat AlphaTauri 1m36.226s

09:55 – A McLaren feltett egy módosított első szárnyat. Nagyon érdekes a véglap!

Image

09:47 – Bottas szintén C2-es abroncson futva átveszi a vezetést.

1 Bottas Mercedes 1m17.992s
2 Verstappen Red Bull 1m18.032s
3 Sainz McLaren 1m18.638s
4 Vettel Ferrari 1m18.970s
5 Ocon Renault 1m19.287s
6 Stroll Racing Point 1m19.847s
7 Kvyat AlphaTauri 1m36.226s

09:35 – Verstappen tovább javított a C2-es gumin.

1 Verstappen Red Bull 1m18.032s
2 Sainz McLaren 1m18.638s
3 Vettel Ferrari 1m18.970s
4 Ocon Renault 1m19.287s
5 Stroll Racing Point 1m19.847s
6 Kvyat AlphaTauri 1m36.226s
7 Grosjean 1m22.236s

09:30 – A Racing Pointnál ma egész nap Lance Stroll vezet. Tényleg elég hűvös van még, elkél egy sapka.

09:25 – Sainz és Verstappen is megérkezett.

1 Verstappen Red Bull 1m18.309s
2 Sainz McLaren 1m18.647s
3 Ocon Renault 1m19.287s
4 Stroll Racing Point 1m20.406s
5 Vettel Ferrari 1m26.216s
6 Kvyat AlphaTauri 1m37.458s

 

09:21 – Ezt szépen megfogta Latifi!

09:20 – Immáron négy pilóta jegyzett mért kört. Elég katonás a sorrend, hiszen Ocontól Kvyatig a C2-C3-C2-C3 abroncshasználatot láthatjuk.

1 Ocon Renault 1m19.287s
2 Stroll Racing Point 1m21.352s
3 Vettel Ferrari 1m26.216s
4 Kvyat AlphaTauri 1m38.396s

09:05 – Vettel mért időt megy, persze ez még csak óvatos kocogás.

1 Vettel Ferrari 1m29.587

09:03 – Szépen sorban aktivizálja magát mindenki.

09:01 – Hűvös van még.

Image

09:00 – Zöld jelzés! Sainz hajt először pályára, követi őt Latifi, Grosjean és Verstappen.

08:45 – Ők ülnek ma autóba.

Image

08:30 – Ma is gyönyörű idő fogadja a csapatokat. Most még kicsit hűvös van, de hamar elkezd melegedni a levegő és az aszfalt is.

Image

Kategóriák
Formula 1 Kiemelt

Raikkönené a második tesztnap, de mindenki a Mercedesről beszél

Kimi Raikkönen, az Alfa Romeo versenyzője végzett az élen a barcelonai teszt második napján, megelőzve a Racing Pointos Sergio Perezt. A legnagyobb visszhangot a Mercedes legújabb fejlesztése keltette. A Renault kivételével minden csapat legalább 100 kört teljesített.

Kategóriák
Formula 1 Kiemelt

ÉLŐBEN A SPANYOLORSZÁGI TESZTEKRŐL: BARCELONA – 2. NAP

Jó reggelt kívánunk minden kedves követőnknek! Ahogy tegnap, úgy a mai nap folyamán is élőben közvetítjük a barcelonai téli tesztek eseményeit. Az erre a hétre tervezett 3 napos gyakorlás 2. napja következik.

 

 

Rendkívül sima, lényegében komolyabb incidens nélkül zajló első teszt napon vagyunk túl, ahol a leggyorsabb Lewis Hamilton volt a Mercedesszel. Ez már mondhatni nem meglepetés, a Racing Point eddigi teljesítménye annál inkább. A W10-re nagyban hasonlító RP20-as eddig nagyon gyorsnak tűnik, de általánosságban elmondható, hogy rendkívül jó tempót ment a mezőny. Ebben egyenként nagy segítség volt a tökéletes pálya is; kereken 0 Km/h szél, délre 13-14 fokra emelkedő levegő, és 28-30 fokos aszfalt hőmérséklet.

Tegnapi közvetítésünket egyébként IDE KATTINTVA éritek el, az összefoglalónkat pedig ITT.

Nem is húznánk tovább a szót, kezdjünk bele a mai napba is! 😉

 

 

17:00 – Állás az utolsó órára fordulva.

1 Perez 1m17.347s
2 Ricciardo 1m17.749s
3 Gasly 1m18.121s
4 Albon 1m18.155s
5 Russell 1m18.266s
6 Leclerc 1m18.335s
7 Hamilton 1m18.387s
8 Vettel 1m18.431s
9 Grosjean 1m18.496s
10 Raikkonen 1m18.508s
11 Norris 1m18.537s
12 Ocon 1m18.557s
13 Bottas 1m21.248s

 

16:57 – Egy fotós készít épp közeli fotókat a Mercedesről.

16:55 – Hosszú etapokat teljesít most Romain Grosjean.

16:45 – Albon és Gasly is 100 kör felett jár.

16:37 – Friss eredmények:

1 Perez Racing Point 1m17.347s
2 Ricciardo Renault 1m17.749s
3 Albon Red Bull 1m17.983s
4 Gasly AlphaTauri 1m18.121s
5 Russell Williams 1m18.266s
6 Vettel Ferrari 1m18.273s
7 Leclerc Ferrari 1m18.335s
8 Hamilton Mercedes 1m18.387s
9 Grosjean Haas 1m18.496s
10 Raikkonen Alfa Romeo 1m18.508s
11 Norris McLaren 1m18.537s
12 Ocon Renault 1m18.557s
13 Bottas Mercedes 1m19.307s

 

16:16 – Aktuális körszámok. Hat pilóta is 100 kör felett jár, a Mercedes már összesen 170-nél!

Norris 116
Grosjean 114
Gasly 109
Perez 108
Raikkonen 108
Hamilton 106
Albon 89
Russell 85
Bottas 64
Leclerc 49
Ricciardo 41
Vettel 34
Ocon 28

16:11 – Checo is 100 kör fölött jár. Termékeny nap a mexikóitól.

15:53 – Alig több, mint 2 óra maradt hátra a mai napból.

1 Perez Racing Point 1m17.347s
2 Ricciardo Renault 1m17.749s
3 Gasly AlphaTauri 1m18.121s
4 Albon Red Bull 1m18.155s
5 Russell Williams 1m18.266s
6 Vettel Ferrari 1m18.273s
7 Leclerc Ferrari 1m18.335s
8 Hamilton Mercedes 1m18.387s
9 Grosjean Haas 1m18.496s
10 Raikkonen Alfa Romeo 1m18.508s
11 Norris McLaren 1m18.537s
12 Ocon Renault 1m18.557s
13 Bottas Mercedes 1m21.246s

15:48 – Sokat sejtető, magabiztos arcok.

15:43 – Ma sincs szégyenkezni valója a Williamsnek, hiszen körszámban és köridőben is egész jól áll Russell. 

15:30 – Kimi Raikkönen is megpördül a 10-es kanyarban. Közben itt egy Pierre Gasly az Alpha Taurival.

 

15:20 – Albon tűnik most a legaktívabbnak. Jelenleg a harmadik.

1 Perez Racing Point 1m17.347s
2 Ricciardo Renault 1m17.749s
3 Albon Red Bull 1m18.155s
4 Gasly AlphaTauri 1m18.165s
5 Russell Williams 1m18.266s
6 Leclerc Ferrari 1m18.335s
7 Hamilton Mercedes 1m18.387s
8 Vettel Ferrari 1m18.431s
9 Grosjean Haas 1m18.496s
10 Raikkonen Alfa Romeo 1m18.508s
11 Norris McLaren 1m18.537s
12 Ocon Renault 1m18.760s
13 Bottas Mercedes 1m21.248s

15:10 – Bottas megforgott a 13-as kanyarban, de tovább tudott menni.

15:06 – Aktuális körszámok:

1 Hamilton 106
2 Grosjean 105
3 Gasly 92
4 Norris 85
5 Raikkonen 83
6 Russell 71
7 Perez 68
8 Albon 59
9 Leclerc 49
10 Ricciardo 41
11 Bottas 16
12 Vettel 15
13 Ocon 10

15:04 – DAS (Dual Axis Steering) – vagyis kettős tengelyű kormánymű. Így hívják a Mercedes innovációját, melyről James Allison azt mondta, hogy tudott róla az FIA, mivel már régóta bemutatták azt a szervezetnek. A jelek szerint teljesen biztosak a szabályosságában.

14:40 – Hopsz, egy McLaren!

14:37 – Vettel minimálisan gyorsít.

1 Perez Racing Point 1m17.347s
2 Ricciardo Renault 1m17.749s
3 Albon Red Bull 1m18.155s
4 Gasly AlphaTauri 1m18.165s
5 Russell Williams 1m18.266s
6 Leclerc Ferrari 1m18.335s
7 Hamilton Mercedes 1m18.387s
8 Grosjean Haas 1m18.496s
9 Raikkonen Alfa Romeo 1m18.508s
10 Norris McLaren 1m18.537s
11 Vettel Ferrari 1m19.930s
12 Bottas Mercedes 1m21.248s

14:35 – Jó végre Vettelt is pályán látni.

Image

14:20 – Nem tudunk túl sok mindenről beszámolni az első 20 percet követően, viszonylag csendes a pálya. Bottas ment egy mért időt.

DRIVER TEAM TIME
1 Perez Racing Point 1m17.347s
2 Ricciardo Renault 1m17.749s
3 Albon Red Bull 1m18.155s
4 Gasly AlphaTauri 1m18.165s
5 Russell Williams 1m18.266s
6 Leclerc Ferrari 1m18.335s
7 Hamilton Mercedes 1m18.387s
8 Grosjean Haas 1m18.496s
9 Raikkonen Alfa Romeo 1m18.508s
10 Norris McLaren 1m18.537s
11 Bottas Mercedes 1m21.329s

14:10 – Norris egyedül a pályán.

14:00 – Zöld jelzés, indulhat a délutáni körözgetés. Végre pályára hajt Sebastian Vettel is az SF1000-el, de érkezik Bottas és Ocon is.

 

13:00 – Véget ér a délelőtti edzés, amit Sergio Perez húzott be a Racing Pointtal, de a beszédtémát aligha ő fogja szolgáltatni a mai napon. Most egy óra szünet, 14:00-kor folytatjuk tovább.

1 Perez Racing Point 1m17.347s
2 Ricciardo Renault 1m17.749s
3 Albon Red Bull 1m18.155s
4 Gasly AlphaTauri 1m18.165s
5 Russell Williams 1m18.266s
6 Leclerc Ferrari 1m18.335s
7 Hamilton Mercedes 1m18.387s
8 Grosjean Haas 1m18.496s
9 Raikkonen Alfa Romeo 1m18.508s
10 Norris McLaren 1m18.537s

12:45 – Vizsgálat alatt a Mercedes. Ez lényegében annyit tesz, hogy a felügyelők előtt be kell mutatniuk a rendszer működését, és bizonyítani, hogy az a szabályokat nem sérti.

12:38 – Aktuális körszámok. Hamilton szinte meg sem áll..

Hamilton 106
Grosjean 75
Gasly 62
Albon 59
Russell 58
Raikkonen 56
Norris 45
Perez 48
Leclerc 41
Ricciardo 41

12:30 – A Mercedes mérnökei a FIA technikai megbeszélésén. 😀

12:10 – Az első két szektor eddig Perezé, a harmadikban Ricciardo volt a legjobb.

Image

 

12:01 – Aktuális állás. Albon keményebb gumin a harmadik.

1 Perez Racing Point 1m17.347s
2 Ricciardo Renault 1m17.749s
3 Albon Red Bull 1m18.155s
4 Gasly AlphaTauri 1m18.165s
5 Russell Williams 1m18.266s
6 Leclerc Ferrari 1m18.335s
7 Hamilton Mercedes 1m18.387s
8 Grosjean Haas 1m18.496s
9 Raikkonen Alfa Romeo 1m18.525s
10 Norris McLaren 1m18.537s


12:00 – 1 óra van hátra az ebédszünetig. Alább pedig az Alfa Romeo új szárnya.

11:55 – Látványtalan ma a McLaren, viszont Norris szorgosan pakolja a köröket az MCL35-be.

Image

11:45 – Most nem hajszolja senki a köridőt, egyedül Albon javított egy kicsit.

DRIVER TEAM TIME
1 Perez Racing Point 1m17.347s
2 Ricciardo Renault 1m17.749s
3 Albon Red Bull 1m18.155s
4 Gasly AlphaTauri 1m18.165s
5 Russell Williams 1m18.266s
6 Leclerc Ferrari 1m18.335s
7 Hamilton Mercedes 1m18.387s
8 Grosjean Haas 1m18.496s
9 Raikkonen Alfa Romeo 1m18.525s
10 Norris McLaren 1m19.581s

 

11:25 – Ez a fiú minden egyes alkalommal, amikor érkezik Hamilton, büszkén lengeti a zászlóját. 

11:18 – Térjünk vissza a Mercedesre. Ahogy az a fedélzeti felvételekből látszik, az egyenesekben Hamilton a mellkasa irányába hátra húzza a kormányt, ránézésre maximum 4-5 centit. Majd a féktáv előtt előre nyomja, normál helyzetbe. Lázasan megy a találgatás, hogy mi lehet ez, Scarb elképzelése szerint – melyet gyorsan le is rajzolt – a kormányoszlop, és ezzel a tolórúd helyzetét változtatja meg a pilóta. A felvételeken látszik is, ahogy a kerekek pozíciója változik, kis mértékben befelé dőlnek. Valószínűleg az egyenesben való légellenállást csökkentik így. Elképesztő innováció, és úgy hírlik, hogy a szabálykönyv egyetlen része sem tér ki ilyen területre. Megint egy lépéssel mindenki előtt a Mercedes?

Image

11:13 – Aktuális végsebességek.

Image

11:10 – Továbbra is Perez az élen a Racing Pointtal.

11:00 – Kimi újra az autóban.

10:55 – Perez emel a téten, és átveszi a vezetést a Pirelli C3-as abroncsain. Az első két szektor az övé volt, az utolsóban Ricciardotól 1 tizeddel maradt el.

DRIVER TEAM TIME
1 Perez Racing Point 1m17.347s
2 Ricciardo Renault 1m17.749s
3 Gasly AlphaTauri 1m18.165s
4 Leclerc Ferrari 1m18.335s
5 Hamilton Mercedes 1m18.387s
6 Albon Red Bull 1m18.462s
7 Raikkonen Alfa Romeo 1m19.490s
8 Grosjean Haas 1m19.980s
9 Norris McLaren 1m20.105s

10:50 – Ti is látjátok ezt? Hamilton kormánya nagyon furán mozog. Vajon ez is egy innováció?

10:40 – Grosjena kiállt, állt egy kicsit majd ment is tovább.

10:33 – Még mindig Ricciardo az élen, Gasly közben felzárkózott mögé; 1m18.165s

10:30 – Sokan kérdezitek, hogy miért tesznek az autókra ilyen nagy rácsokat? Ezeken a rácsokon úgynevezett pitot csöveket helyeznek el, melyekkel a légnyomást mérik, hogy összehasonlíthassák azt a szélcsatornában és CFD szimulációkban mért adatokkal. Ha a pályán mért adat egyezik a szélcsatornában mértekkel, akkor boldogság van. Egyébként az alsó képen látható módon jeleníti meg a mért értékeket, kb mint egy alacsony felbontású CFD szimuláció.

10:25 – Ricciardo-nak nem tetszett, hogy Leclerc van az élen, talán irigyelte tőle az első helyet. C3-as gumin virított egy 1m17.749s-es időt.

10:20 – Többen is növelik a tempót; Perez és Albon is egy erős idővel iratkozik fel a mért kört jegyzők közé, ráadásul C2-es gumikon. 

1 Leclerc Ferrari 1m18.335s
2 Albon Red Bull 1m18.462s
3 Gasly AlphaTauri 1m18.521s
4 Perez Racing Point 1m18.695s
5 Hamilton Mercedes 1m18.915s
6 Ricciardo Renault 1m19.140s
7 Grosjean Haas 1m20.782s
8 Raikkonen Alfa Romeo 1m21.506s

10:13 – Gasly javít is, ám Leclerc még nála is jobb kört rakott össze, szintén C3-on.

1 Leclerc Ferrari 1m18.335s
2 Gasly AlphaTauri 1m18.521s
3 Hamilton Mercedes 1m18.915s
4 Ricciardo Renault 1m19.140s
5 Grosjean Haas 1m20.782s
6 Raikkonen Alfa Romeo 1m21.506s

10:10 – Gasly C3-as gumin az élre ugrik. De ismét jó körön van, lila első és második szektor.

1 Gasly AlphaTauri 1m18.563s
2 Hamilton Mercedes 1m18.915s
3 Ricciardo Renault 1m19.140s
4 Leclerc Ferrari 1m19.202s
5 Grosjean Haas 1m20.782s
6 Raikkonen Alfa Romeo 1m21.506s

10:03 – Albon, Perez, Norris és Russell még nem rendelkezik mért idővel.

10.02 – Állítgatás, körözgetés, állítgatás, majd újra minden. Erről szól egy teszt.

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Ferrari SF1000 front wing detail

10:00 – Megtett körök egy óra elteltével.

Image

 

09:55 – Szenzor erdő az autókon.

09:50 – Most van valami a levegőben, mert többen is elkezdtek jobb időket menni. Az első három egyaránt C2-es gumin.

DRIVER TEAM TIME
1 Hamilton Mercedes 1m18.915s
2 Ricciardo Renault 1m19.140s
3 Leclerc Ferrari 1m19.202s
4 Grosjean Haas 1m20.782s
5 Gasly AlphaTauri 1m29.291s

09:44 – Tessék, erre Hamilton javít, ráadásul már C2-n! 1m18.915s

09:38 – Romain Grosjean is feliratkozott az eredményjelzőre.

1 Hamilton Mercedes 1m20.933s
2 Grosjean Haas 1m20.978s
3 Gasly AlphaTauri 1m29.291s

09:30 – Továbbra is csak Hamilton és Gasly rendelkezik mért idővel. Közben egy érdekes és beszédes adat; Sergio Perez tegnap mindössze 2 óra körözgetés után jobb időt ment az RP20-szal, mint tavaly az egész téli teszten 8 nap alatt.

09:20 – Gyere Alfa, gyere!

09:15 – Íme Gasly esete. Nagyon furcsa, hiszen tele volt az auto mérőműszerekkel, a tempó is nagyon alacsony volt. Fogjuk rá a hűvös időre…

09:10 – Hamilton és Gasly már rendelkezik mért idővel.

1 Hamilton Mercedes 1m21.978s
2 Gasly AlphaTauri 1m37.755s

 

09:08 – Gasly megforgott a 9-es kanyarban, keresztül csúszott a kavicságyon.

09:06 – Egyre többen a pályán; minden perc számít.

09:00 – Zööööööööööld! Norris és Russell azonnal ki is mentek a pályára.

08:55 – Hamilton ma délelőttös lesz, műszakot cserélt Bottasszal.

Image

08:50 – 10 perc van hátra.

08:45 – A tegnap betegeskedő Vettel ma már úgy látszik autóba ül, de csak délután.

08:40 – 20 perc van hátra a zöld jelzésig. Addig itt a Racing Point time lapse videója. Látható, hogy még éjszaka is folyamatos a mozgás a paddockban, majd szépen felkel a nap.

08:39 – The Expendables – A Feláldozhatók. Tisztára, mint a film borítóján. 

Image

08:35 – Továbbra is gyönyörűen napos időben tudnak tesztelni a csapatok.

Image

08:30 – Nagy lépést tett előre a Williams, melyről az alábbi videós összeállítás is tanúskodik. Már első nekifutásra is közel 1 másodperccel lettek gyorsabbak.

08:06 – Mára több helyen is változik a pilóták beosztása, melyet az alábbi képen tekinthettek meg.

07:30 – Barátok valószínűleg sosem lesznek, de így év elején azért még a kötelező formalitásokat le kell tudni.

07:00 – Tegnap így hangolt Twitteren a pálya személyzete.

Kategóriák
Formula 1 Kiemelt

Élőben a spanyolországi tesztekről: Barcelona – 1. nap

Ismét eltelt egy év, az F1 mezőnye pedig újra ellátogatott kedvenc teszt helyszínére, a spanyolországi Circuit de Barcelona-Catalunya pályára. 2019-től eltérően a csapatoknak idén nyolc helyett csupán hat napjuk van felkészülni a szezonkezdésre. Cikkünkben a teszt történéseit szöveges formában, folyamatosan frissítve közvetítjük, maradjatok velünk.

 

UPDATE: Ha szeretnéd elolvasni a délelőtti közvetítést, akkor kattints IDE, amennyiben a délutáni közvetítés érdekel, akkor pedig kattints IDE.

Tavalyhoz képest egy pozitív és egy negatív változással indítanánk. Mindenképpen pozitív hír, hogy a Williams csapatát már a teszt elejétől fogva láthatjuk a pályán. Talán még emlékeztek rá, hogy egy évvel korábban mindez nem sikerült a grooviaknak. Kevésbé jó hír viszont a rajongóknak, hogy a tesztelés 2×4 nap helyett erre az esztendőre mindössze 2×3 napos etapra zsugorodott össze. A hivatalos menetrend változatlan az eddig megszokottakhoz képest; délelőttönként 9 és 13 óra között lehet pályára hajtani, majd az ezt követő egy órás kötelező ebédszünet után, 14-től egészen 18 óráig kapnak zöld jelzést a pilóták.

A mai napon a táblázatban szereplő pilóták vezetnek majd a csapatoknál. A Red Bull, a Ferrari, a Haas, a McLaren és az Alpha Tauri egész nap egyetlen pilótával dolgoznak, míg a többi csapatnál megosztva vezetnek a pilóták.

2019-ben kellemes, tavaszias időjárás fogadta a mezőnyt, az időjárás előrejelzések szerint ezen a héten is hasonló körülmények fogadják majd a mezőnyt; korán reggel még csupán 6-7, majd a déli órákra egészen 13-15 Celsius foknál áll meg a hőmérő higanyszála. A pályát egyébként már a Haas, a McLaren és a Williams csapata is felavatta egy-egy filmforgatási nap keretében; alább az MCL35, a VF-20 és az FW43 első bevetése.

 

Mostanra a pálya és a csapatok személyzete is maximális készenlétben áll. A tapasztalatokból kiindulva, valamint figyelembe véve a lerövidült tesztidőszakot, a csapatok igyekeznek majd minden egyes percet kihasználni, hogy a lehető legtöbbet a pályán tölthessék. Jelen cikkünk folyamatosan frissülni fog az eseményekkel, szóval maradjunk kapcsolatban, hogy ne maradjatok le semmiről!

 

 

Lássuk a tavalyi eredményeket, úgy mint körszámok és köridők, hogy tudjunk majd mihez viszonyítani. A 2019 február 18-ára eső első napon Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája bizonyult a leggyorsabbnak, amit még a legtöbb abszolvált körrel is megfejelt. Az SF90-es Ferrari a téli tesztek alapján egyértelműen nagyon gyorsnak bizonyult, ám az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon súlyos pofont voltak kénytelen elszenvedni.

1. TÉLI TESZT, AZ 1. NAP VÉGEREDMÉNYE – 2019
1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:18.161, 169 kör
2. Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 1:18.558 119 kör
3. Romain Grosjean (francia, Haas) 1:19.159, 65 kör
4. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:19.426, 128 kör
5. Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo) 1:19.462, 114 kör
6. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 1:19.635, 76 kör
7. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 1:19.944, 30 kör
8. Valtteri Bottas (finn, Mercedes)* 1:20.127, 69 kör
9. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:20.135, 81 kör
10. Nico Hülkenberg (német, Renault)* 1:20.980, 65 kör
11. Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) 1:20.983, 44 kör
* csak délelőtt teszteltek 

Tovább az élő közvetítésre (2. oldal).